Preventie, seizoenen en dagelijks gebruik

Inbraakrisico na een levering: waar let u op?

RH Beveiligingstechniek B.V. RH Beveiligingstechniek B.V.
· · 7 min leestijd

Een vrachtwagen rijdt voor, de chauffeur klopt aan, de deur gaat open. Pakketjes worden uitgeladen, de bezorger loopt nog even heen en weer, en de deur staat een paar minuten open. Soms langer.

Inhoudsopgave
  1. Waarom juist bij leveringen?
  2. Praktische punten om op te letten
  3. Techniek die helpt, maar geen tovermiddel
  4. Wat zegt de regelgeving?
  5. Tot slot
  6. Veelgestelde vragen

Dat is precies het moment waarop een inbreker kan binnenlopen – zonder dat iemand het doorheeft. Leveringen zijn een van de meest onderschatte risico’s in de dagelijkse bedrijfsvoering. En het gebeurt vaker dan u denkt.

Waarom juist bij leveringen?

Een inbraak via een levering is niet spectaculair. Geen ingeslagen ruit, geen opengebroken slot.

Het is een kwestie van een open deur, een onoplettende medewerker en een paar seconden. Wat me opvalt is dat veel gebouwen – van winkels tot kantoren – tijdens het lossen tijdelijk onbeheerd zijn. De chauffeur is bezig met zijn vracht, de ontvanger loopt mee naar binnen of staat met de rug naar de deur. Een derde persoon kan dan zo naar binnen glippen, een rugtas vullen en weer vertrekken.

Het wordt vaak pas later ontdekt, als de levering al lang klaar is. Daarnaast zijn er situaties waarbij goederen buiten worden gezet, bijvoorbeeld bij een laad- en losdock of een achterdeur.

Die blijven soms een kwartier onbewaakt staan. Een inbreker hoeft niet eens naar binnen – hij pakt wat er ligt en is weg.

Vooral bij dure elektronica, gereedschap of kleine waardevolle artikelen is dat een risico.

Praktische punten om op te letten

Het begint met een paar simpele afspraken. Wie opent de deur? Blijft die deur tijdens het lossen op een kier of gaat hij op slot?

Is er zicht op de laadplek vanuit het pand? En wat gebeurt er met de spullen die buiten staan?

  • Deurbeleid: Zorg dat alleen de toegangsdeur wordt geopend die nodig is voor de levering. Andere deuren blijven gesloten. Als u een toegangscontrolesysteem heeft, kunt u tijdelijk een specifieke deur vrijgeven – dat is veiliger dan de hele dag een deur open laten staan.
  • Zicht en camerabewaking: Een camera bij de laad- en losplek is niet alleen voor achteraf, maar werkt ook preventief. Zeker als u een duidelijke melding plaatst dat er cameratoezicht is. Wij zien in de praktijk dat een simpele Dahua-camera op een strategisch punt al veel scheelt.
  • Logistiek: Plan leveringen zoveel mogelijk op vaste tijden, zodat medewerkers erop voorbereid zijn. Onverwachte leveringen leiden vaak tot haast en onoplettendheid. En haast is de vriend van de inbreker.
  • Goederen buiten: Laat goederen nooit onbeheerd buiten staan, ook niet voor een paar minuten. Als dat onvermijdelijk is, zet ze dan in het zicht van een camera of in een afgesloten ruimte tot de chauffeur ze meeneemt.

Techniek die helpt, maar geen tovermiddel

Een inbraakdetectiesysteem kan natuurlijk alarm slaan als er onverwacht een deur opengaat. Maar als die deur tijdens een levering bewust wordt geopend, werkt dat niet.

Voer daarom altijd een dagelijkse check van deuren en ramen uit om risico's te minimaliseren.

Daarom is het combineren van systemen vaak effectiever. Denk aan een toegangscontrole die bijhoudt wie wanneer een deur opent, gekoppeld aan een camera die die beelden vastlegt. Zo kunt u achteraf zien of er iemand mee naar binnen is gelopen.

Wat ons betreft is het belangrijkste dat u nadenkt over de routine rond leveringen. Techniek ondersteunt, maar het gedrag van medewerkers maakt het verschil.

Een korte instructie – “deur dicht na het aannemen van een pakket” – klinkt simpel, maar wordt in de drukte vaak vergeten. Wij adviseren dan ook om een vaste routine voor veilig openen en sluiten regelmatig terug te laten komen in het werkoverleg.

Wat zegt de regelgeving?

In het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) staan eisen aan de beveiliging van gebouwen, maar die gaan vooral over brandveiligheid en vluchtwegen. Voor inbraakpreventie zijn er geen harde wettelijke normen – behalve dat u als eigenaar of gebruiker zelf verantwoordelijk bent voor een redelijke beveiliging.

Verzekeraars stellen vaak wel eisen, bijvoorbeeld aan hang- en sluitwerk of camerabewaking.

Het loont om die eisen te kennen voordat u een leveringsprotocol opstelt. Eerlijk gezegd zien wij nog te vaak dat bedrijven pas actie ondernemen na een incident. Terwijl een paar aanpassingen in de dagelijkse gang van zaken het risico al fors verkleinen. Het hoeft niet duur te zijn – het gaat om bewustwording en een beetje organisatie.

Tot slot

Leveringen horen bij het werk, maar ze hoeven geen inbraakrisico te zijn.

Met een helder protocol, goede afspraken en de juiste technische ondersteuning kunt u het grootste deel van de risico’s afdekken. Heeft u vragen over hoe u uw camerabewaking of toegangscontrole hierop kunt aanpassen? Neem dan gerust contact op. We denken graag mee vanuit de praktijk.

Veelgestelde vragen

Hoe kan ik de veiligheid tijdens leveringen verbeteren?

Bij RH Beveiligingstechniek adviseren we om de toegang tot de laadplek te beperken.

Wat is het risico van onbeheerde goederen bij leveringen?

Zorg ervoor dat alleen de benodigde deur wordt geopend voor leveringen en dat deze eventueel op slot kan tijdens het lossen. Daarnaast is het cruciaal om voldoende zicht te creëren op de laadplek, bijvoorbeeld door middel van camerabewaking, wat preventief werkt. Onbeheerde goederen, zoals pakketjes of gereedschap buiten gelaten bij een laad- en losplek, vormen een aantrekkelijk doelwit voor inbrekers.

Hoe kan camerabewaking helpen bij leveringen?

Deze kunnen snel en eenvoudig waardevolle items stelen, zonder dat er direct een inbraak wordt opgemerkt. Het is daarom essentieel om goederen altijd onder toezicht te houden.

Wat is de beste manier om leveringen te plannen om inbraakrisico te minimaliseren?

Camerabewaking is niet alleen een reactieve maatregel, maar ook een effectieve preventieve maatregel.

Door een duidelijke melding te plaatsen dat er cameratoezicht is, ontmoedig u potentiële inbrekers. Wij zien dat een eenvoudige camera op een strategische plek al een significant verschil kan maken in het verminderen van inbraakrisico's. Om de veiligheid te vergroten, is het aan te raden om leveringen zoveel mogelijk op vaste tijden te plannen. Dit zorgt ervoor dat medewerkers zich kunnen voorbereiden en dat de laadplek niet langdurig onbeheerd blijft.

Hoe kan ik ervoor zorgen dat de deur tijdens een levering op slot blijft?

Onverwachte leveringen leiden vaak tot haast en onoplettendheid, wat de inbraakkans vergroot. Als u een toegangscontrolesysteem heeft, kunt u tijdelijk een specifieke deur vrijgeven voor leveringen, maar zorg er dan voor dat deze direct weer op slot kan.

Een andere optie is om de deur tijdens het lossen op een kier te laten staan, maar dit is minder veilig dan het op slot doen. Het belangrijkste is dat de deur beleidsmatig goed gereguleerd is.


RH Beveiligingstechniek B.V.
RH Beveiligingstechniek B.V.
Specialist brandveiligheid en beveiligingstechniek

RH Beveiligingstechniek ondersteunt organisaties met brandmeld, ontruiming, CCTV, inbraakdetectie en toegangscontrole.

✓ Geverifieerd auteur ✓ brandveiligheid en beveiligingstechniek voor bedrijven
RH Beveiligingstechniek B.V.
RH Beveiligingstechniek B.V.
Specialist brandveiligheid en beveiligingstechniek

RH Beveiligingstechniek ondersteunt organisaties met brandmeld, ontruiming, CCTV, inbraakdetectie en toegangscontrole.

Meer over Preventie, seizoenen en dagelijks gebruik

Bekijk alle 28 artikelen in deze categorie.

Naar categorie →
Lees volgende
Veilig afsluiten voor de bouwvak: checklist voor bedrijven
Lees verder →